Rakmed viitavad erinevatele varustusele, mida kasutatakse hobuste ühendamiseks ja juhtimiseks või ratsanikele ratsutamiseks, ning need on ratsaspordi asendamatu osa. Selle põhikomponendid võib funktsiooni järgi jagada kolme kategooriasse. Kontrollnupp sisaldab hobuse suhu asetatud valjad, ohjad ja otsa (tuntud ka kui valjad). Ratsanik kontrollib suunda ja kiirust ohjadest tõmmates, mis omakorda haagib hobuse suus oleva otsa. Ratsutamisratsutuse tuumaks on sadul, mis on kinnitatud hobuse selga ja tagab ratsanikule stabiilse ja mugava istme; mõlemal küljel olevad jalused hõlbustavad paigaldamist ja toetavad sõitja jalgu. Sadula kinnitamiseks kasutatakse vöörihma, mis käib ümber hobuse kõhu, ja sadulakotti (tuntud ka kui saba sadulakotti) koos rinnarihmade ja higipatjadega hobuse kaitseks. Hästi-disainitud ja korralikult kantud tõukekomplekt tagab nii ratsaniku ohutuse ja töö efektiivsuse kui ka hobuse mugavuse ja kaitse vigastuste eest, peegeldades inimeste-hobuste koostöötarkust.
Neli asja, mida rakmete õmblemisel meeles pidada
- Äärmuslikud füüsilise jõu nõuded: Rakmed peavad vastu pidama sõitja raskusele ja sadade kilogrammide hetkelistele löökidele (näiteks jooksmise ja hüppamise ajal). Õmblemise ajal peavad õmblused suutma vastu pidada sellele tohutule dünaamilisele pingele, ilma et see puruneks. See eeldab, et niidil endal (tavaliselt suure -tugevusega vahatatud niit või nailonniit) tõmbetugevus peab olema äärmiselt kõrge ning õmblused peavad olema ühtlased ja tihedad; mis tahes vahele jäetud õmblus või lõtvus võib muutuda ohuks.
- Kolme-dimensiooniline komposiitpinge-kandekonstruktsioon: Rakmed ei ole lame objekt, vaid peavad vastama hobuse keerulistele kolmemõõtmelistele-kõveratele (nt sadula tagaveerandid ja tagaosa) ning jaotama survet. Kolmemõõtmeliste komponentide, nagu sadula iste, õmblemisel peavad käsitöölised täpselt kokku õmblema mitu erineva paksuse ja kõvadusega nahka (nt alumine kiht, täitekiht ja pealmine kiht), et kuju jääks pärast õmblemist täpseks ega deformeeruks venimise tõttu. See nõuab äärmiselt kõrget ruumilist kujutlusvõimet ja teravat kätt.
- Naha erilised omadused: Naturaalsel nahal on sellised omadused nagu kiu orientatsioon (tagapinna suhe), venitatavus ja ebaühtlane paksus. Õmblemise ajal peavad käsitöölised määrama nahale avalduva pinge suuna ja vältima õmblemist lahtistele kohtadele. Veelgi enam, kuna sadulsepa nahk on tavaliselt paks (5-8 mm), on tavalistel õmblusmasinatel raske sellesse tungida. Käsitsi õmblemisel on vajalik täpne eelstantsimine; isegi kerge ebaühtlane surve võib põhjustada naha rebenemist või õmbluste kõverdumist.
- Ranged vastupidavuse ja mugavuse standardidSadulsepa õmblus peab olema mitte ainult tugev, vaid arvestama ka selle mõjuga hobuse nahale. Näiteks peavad õmblused hobuse kehaga kokkupuutuvates piirkondades olema tasased ja naha sisse põimitud (st "lameõmblus"), et vältida hõõrdumisest tingitud nahavigastusi. Lisaks peavad õmblused karmides keskkondades (nt niiskus, higi ja muda) olema korrosiooni--- ja hallituskindel-, mis seab niidi töötlemisele ja serva{6}}tihendamise tehnikale äärmiselt kõrged nõudmised.
Milline õmblusmasin sobib rohkem rakmete õmblemiseks?
- Söötmissüsteem: segasööt (st nõela, pressjala ja söödakoera sünkroniseeritud liikumine).
Ratsaspordirakmete mitmekihiline nahk (nt vöö- ja sadulakihid) kaldub õmblemise ajal libisema (ülemise ja alumise kihi nihkumine) või kortsu. Tavalised õmblusmasinad toetuvad ainult alumise kihi söödakoerale, mistõttu ülemine nahakiht jääb maha.
Eelis: Segasööt tagab, et survetald hoiab materjali kindlalt kinni ja lükkab seda sünkroonselt edasi hetkel, kui nõel läbistab nahka. See tagab sirged õmblused ja mitme kihi joondatud servad pikkade sirgjoonte õmblemisel (nt õmblemine), mis on jõu ühtlase jaotuse eeltingimus.
- Nõela ja pöörleva konksu süsteem: DP*17 seeria suured nõelad (tavaliselt 19# kuni 23#) + suur konks.
Nõela murdumiskindlus: kõva taimpargitud{0}}naha õmblemisel on vastupidavus äärmiselt kõrge. Masin peab olema varustatud võimsa etteandemehhanismiga, mis aitab nõela läbistada, mitte ei võimalda nõelal otse läbi torgata; vastasel juhul kuumeneb nõel üle, paindub või puruneb isegi. Selleks on vaja, et masinal oleks nõelvarraste imemis- või sunnitud õlitagastussüsteem nõela jahutamiseks.
Õmbluste täius: suured vertikaalsed pöörlevad konksud mahutavad paksemaid vahatatud niite (nt 30–40 linast või nailonniiti) ning muudavad poolimähise ühtlasemaks ja täidlasemaks, moodustades sadulsepatoodetele iseloomuliku "ovaalse" õmbluse, millel on parim tõmbetugevus.
- Sõltumatu niidi pinge reguleerimine + nõela täppismõõtur + seljaõmbluse tugevdusfunktsioon.
Pingekindlus: sadulsepatööstuses kasutatakse sageli vahatatud linast või suure{0}}tõmbetugevusega nailonniiti, millel on madal elastsus ja suur hõõrdumine. Õmblusmasina niidipinguti peab olema kroomitud-või valmistatud keraamilisest materjalist, mis on kulumiskindel ja hea soojuseraldusvõimega, tagades niidi pideva pinge-kiire õmblemise ajal ja vältides õmbluste ebaühtlast tihedust.
Seljaõmblemise mehhanism: tugeva{0}}pingega kohad (nt sadularõnga ühendused) tuleb tugevdamiseks tagasi õmmelda. Masin peab olema varustatud tundliku ja võimsa tagaõmblemise mutrivõtmega, et vältida õmbluste vahelejätmist ja niitide katkemist paksu naha järelõmblemisel.
- Võimas servomootor + raske{1}}malmist korpus.
Täpne käivitamine/seiskamine: servomootor võimaldab nõelal koheselt seiskuda mis tahes asendis, mis on ülioluline keeruka sadulsepaõmblemise jaoks, mis nõuab täpset kurvitamist ja joondamist märgistuspunktidega.
Löögineelduvus ja stabiilsus: paksu naha õmblemisel on löögijõud äärmiselt suur. Ainult raske -malmist korpus suudab vibratsiooni neelata, tagades, et masin ei põrka ja õmblused ei väänd.
Hoolduskaalutlused: Naha õmblemisel tekib suur hulk nahajääke ja niidiotsi. Masina korpusel peaks olema kaitsekate või reserveeritud tolmueemaldusliides, et vältida prahi ummistumist pöörleva konksu rööbastee külge. See on eriti oluline masstootmise töökodades.
Meiega ühenduse võtmiseks:
WhatsApp/WeChat: +86-139-9128-9750/+86-181-9259-9756
Meil: sales@kingmaxsew.com