Õige tööstuslik õmblusmasin autotööstusele

Auto sisekeskkond on otseselt seotud juhtide ja kaasreisijate füüsiliste ja vaimsete tunnetega, interjöör rõhutab puute-, tunnetus-, mugavus- ja dekoratiivmeelt ja nii edasi, interjööri kujundus kehastab inimesele-orienteerumise põhimõtet ning sõidumugavuse, sõiduohutuse ja -mugavuse eesmärgi saavutamist ning selles on dekoratiivsust. Autosalongil pole mitte ainult dekoratiivne roll, vaid ka auto funktsioonis on väga oluline roll turvalisusel, mugavusel ja vibratsioonil, soojusisolatsioonil, heli neeldumisel, puutetundlikkusel ja visuaalsel aspektil, interjöör esindab kogu auto kuvandit, määrab auto maine ja klassi, mõjutades inimeste valmisolekut autot valida.

Kuidas teha prefektset autosalongi?

Autosalongi tegemiseks on kaks siseõmblusprotsessorit, nagu allpool kirjeldatud.

1. Valepiste

Materjalikulude kokkuhoiu eesmärgil on turul palju mudeleid, mis kasutavad valeõmblust, mis vormitakse ühe protsessiga.

Kui nad kasutavad valeõmblust, ei suuda me selle ja sisemuse vahelist erinevust tegeliku pistega pinnalt tuvastada, kuid see ei ole tunnetuse ja dekoratiivse efekti poolest nii hea kui pärisõmblus.

Nn -valeõmblus viitab õmblusomadustega toodetele, kuid lähemal vaatlusel selgub, et päris õmblust polegi. Vastavalt toote vormimisprotsessile jaguneb valeõmbluste moodustumine ka: plastist -vooderdatud vormimiseks, TPO vaakum-negatiivvormimiseks ja tavapäraseks survevaluks.

2. Pärisõmblus

Nagu nimigi viitab, on see kahe katteosa õmblus masinaga ning tõelise õmbluse tavalised vormid jagunevad kahe- ja üksikpisteks.

Topeltpiste

Topeltõmblus on sisekatte osade ühendamisel joone õmblemine, mis on ka praegu kõige laialdasemalt kasutatav katteosade liitmismeetod, millel on hea dekoratiivne efekt, et tõsta auto sisemist kvaliteeti ja rahuldada kasutajate igapäevast tegevust.

Üksikõmblus

Kogu interjööri stiilihierarhia tunnetuse rahuldamiseks valmistati üksteise järel ühe õmblusega stiil.

Üksikõmblus jaguneb kahte tüüpi: tilkõmblus ja rippõmblus. Koos interjööri üldise stiiliga saate valida kas tilkõmbluse või tilkõmbluseta funktsioonid.

Peamine erinevus seisneb selles, et mähitud osade õmblemisel on ripppistes kahe mähitud osa kõrguse erinevus ja stiil kipub olema rohkem äri{0}}orienteeritud;

Mitte--tilkõmblusel on kaks ühes tasapinnas paiknevat mähkimisosa, millel on tugev liikumistunne ja visuaalne kolme-mõõtmeline efekt, ning neid kahte vormi kasutatakse tavaliselt koos kogu auto erinevatel osadel.