Nurgaõmblemine: nurgaõmblemist kasutatakse sageli kahe õige{0}}nurga kanga ühendamiseks, nagu rõivaste kraede ja mansettide ning kottide ja patjade nurkade õmblemine. Täiusliku nurga õmblemine muutub õmblusprotsessis keeruliseks punktiks, sellest lähtuvalt lahendab selle raskuse poolitatud nõelavarda disain.
Kõige tavalisem turul on kahekordse nõelaga poolitatud nõelavarras, mis on läbi mehaanilise (käsitsi) juhtvõtme, et saavutada nõela varda eraldamine nii, et kaks vasak- ja parempoolset nõela peatuvad ülemises surnud keskpunktis, et nõelavarda eraldamine oleks usaldusväärne, hõlpsasti kasutatav ja tundlik, aga ka sirge õmbluse tasane, sirge, kokkuvolditud õmbluse nurk. Selle spetsiaalse nurgaõmbluse jaoks mõeldud lõhestatud nõelaseadme jaoks võib KINGMAX teile pakkuda järgmist:
2-nõelaga lõhestatud nõelavarda kombineeritud sööda ja jalgsilindriga voodi õmblusmasin 1765 seeria
Viidates seeriale GC1765, on meil teie jaoks automaatse keermelõikuriga otseajamiga versioon (GC1765D-7) ja tavaline versioon (GC1765). Need kaks masinat on kiire, topeltnõel, poolitatud nõelvarras, postvoodi, kõnnijalaga segasööt, tööstuslik õmblusmasin. GC1765D-7 on otseveoga masin koos keermetrimmeriga, automaatse õhujala tõste ja tagasitõmbega. Mõlemal on vertikaalteljega pöördkonks, ülemine ketas jalgade alternatiivse käigu kiireks reguleerimiseks, võimas ja tõhus segasööt koos kõnnijalaga pidevaks õmbluseks ja probleemivabaks materjali etteandmiseks, õhuke postvoodi, suur tööruum kaenla all suurte töödeldavate detailide jaoks, kõrge nõela kangi käik ja kõrge jalatõste, turvasidur ja automaatne sirge määrdesüsteem, unikaalne disainitud nurkade õmblemine, teravad nurgaõmblusnõelad, õmblevad täpsed nurgaõmblusvardad, õmblusvarras. ja mugav. Sobib keskmise kuni raskete materjalide õmblemiseks, nagu näiteks autoistmete katted, diivan, kotid ja muud nahktooted jne.
Eemaldamine, paigaldusviis ja hooldus
Keerake lahti peatoe paneeli kinnituskruvid, eemaldage paneel ja siis näete topeltnõela mehhanismi. Keerake lahti kaks kinnituskruvi nõelahoidja kinnitusplaadil, tõmmake kaks positsioneerimistihvti välja, keerake lahti masinapea ekstsentrilise võlli külge kinnitatud kinnituskruvid, saate välja tõmmata kogu nõelavarda mehhanismi (koostu) ja seejärel eemaldati see parempoolse nõela varda mehhanismist (koost) paremas nõelavarras, nagu pole probleemi, kui varda käega üles lükata. mehhanism, probleem seisneb stoppvõtmes " R", on kaks võimalust: üks pole paigaldatud, ei rippu, nii et parem nõela ei saa üles tõusta; kaks on rippunud rippus suu oli katki, ei saa üles minna, tuleb osi vahetada.
Kui nõelavarrast ei saa üles lükata, on õlitoru õlivaru liiga vähe või puudub nõelvarda mehhanismi õlivarustus, nii et parempoolset nõelavarrast ei saa osa roostest, mille tulemusel ei saa stoppervõtit nõelavarrast üles lükata või tuhapuru sees olevat nõelalatti on liiga palju, vedru on tolmu täis, nõelavarras ei saa tõusta. Kuna tegemist on uue masinaga, saab enamikku neist meetoditest lahendada. Paigaldamine peab olema näidatud joonisel 3 vastavalt ühendusskeemile, tükk vastavalt kaardi asukohale hoolikalt paigaldatud, eemaldage osad, et pöörata tähelepanu käe asendile, paigaldamine peaks olema ettevaatlik ja ettevaatlik, nii et seda on raskem haarata.