Big Bag tõsteaasade õmblusmasin GK82810-D

Mar 03, 2026

Jäta sõnum

big-bag-lift-loops-sewing-machine-gk82810-dabcf3

Suure koti tõsteaasad on valmistatud mitmest kihist suure{0}}tihedusega polüpropüleenrihmast, mis on paksud ja jäigad. Õmblemise ajal on ülemine ja alumine kiht kalduvus libisema ja vale materjali söötmise tõttu nihkuma. Samal ajal piirab koti suur suurus põhja ja talje tõsterõngaste õmblusruumi, muutes selle kasutamise keeruliseks. Lisaks peavad tõsterõngad kandma mitu tonni raskust ja õmblused peavad olema nii tugevad kui ka elastsed, et löögile vastu pidada, ning need peavad olema täpselt paigutatud. Igasugune kõrvalekalle võib ohustada ohutust.

 

Ülaltoodud probleemide põhjalGK82810-D suure koti tõsteaasade õmblusmasinpakub KINGMAX suudab need lahendada.

 

  • Spetsiaalselt ülipaksude{0}}materjalikihtide ja suure-tugeva koormuse jaoks loodud õmblusstruktuur

2-Needle

Suure koti tõsteaasad on tavaliselt valmistatud 4-6-kihilisest või isegi paksemast polüpropüleenrihmast ning peavad taluma mitmetonniseid tõmbejõude.

 

Kombineeritud ülemine ja alumine söötmissüsteem: masin on varustatud kombineeritud ülemise ja alumise etteandekonstruktsiooniga. See on ülioluline paksude materjalide õmblemisel, tagades ülemise vöö, keskmise koti korpuse ja alumise tugevdusvõrgu sünkroonse söötmise. See väldib tõhusalt "kortsumist", "kihi nihkumist" või "servade libisemist", mida tavalistes õmblusmasinates paksude materjalide õmblemisel tavaliselt esineb, tagades rihma absoluutse täpsuse.

 

Topelt-Nelja nõela-keermega ahelõmblus: kasutab 401 õmblust (kahekordne ahelpiste). Võrreldes lukupistega pakub see õmblus paremat tõmbeelastsust ja suuremat õmblustugevust. Kui rihm on pinge all, tagab kettõmblus mõningase deformatsioonipehmenduse, takistab lööke ja vähendab niidi purunemise ohtu, vastates suurte kotirihmade nõuetele, et taluda tohutuid tõmbejõude.

 

  • Struktuuri optimeerimine suurtele suurustele ja erilistele tööpindadele

 

2Suure koti suur suurus, eriti põhja-, vöö- ja suurihmade õmblemisel, muudab tööruumi sageli tõhusust piiravaks võtmeteguriks.

 

Suur tööruum (pika käe disain): sellel mudelil on kaenlaaluse pikkus 530 mm ja kaenlaaluse laius 190 mm. See on tüüpiline "pika käe" või "eri-pika käe" spetsifikatsioon. Selline avar ruum võimaldab operaatoritel hõlpsasti kogu FIBC nurga või põhja pöördõmblemiseks masinapea alla suruda, ilma et masina õlg seda takistaks, mistõttu on see eriti sobilik olukordades, kus õmblemiseks on vaja laia liikumisulatust, näiteks rist-põhi või võrgupõhi.

 

Mitmekesine piste pikkuse kohandatavus: pakub 7 mm, 30 mm ja 45 mm piste pikkust. Erinevate rihmalaiuste jaoks saab valida sobiva piste pikkuse; eriti laiad pistepikkused (nt 30 või 45 mm) võivad üheetapilise õmblemise jaoks katta otse rihma serva, välistades vajaduse topeltpistete järele ja parandades oluliselt õmbluse tõhusust.

 

  • Automatiseeritud abi ja võimas toitetugi

Loop Guide

Silmusõmblemise ajal on abitoimingud, nagu positsioneerimine ja niidi lõikamine, füüsiliselt väga nõudlikud. Selle masina konfiguratsioon käsitleb konkreetselt neid valupunkte.

 

Pneumaatiline survetala tõste: Õmmeldavate materjalide paksuse ja kaalu tõttu on survetala käsitsi tõstmine väga pingeline ja ebaefektiivne. Pneumaatiline survejalg mitte ainult ei vabasta operaatori põlvi või käsi, vaid tagab ka stabiilse ja võimsa kinnitusjõu, hõlbustades tropi asendi kiiret ja lihtsat reguleerimist.

 

Kuuma niidi lõikamise ja suunamise seade:

 

Rihma juhtseade: see seade on spetsiaalselt ette nähtud rihma õmblemiseks, tagades, et tropp jääb enne survetalale sisenemist sirgeks, vältides kõverat õmblemist.

 

Kuuma niidi lõikamine: polüpropüleenist (PP) või polüesterrihma õmblemisel on tavalised mehaanilised käärid kulumiskindlad ega saa lõigata pakse kiude. Kuuma-traadi kasutamine rihma ja niidipunutiste sulatamiseks kõrgel temperatuuril mitte ainult ei lõika koheselt, vaid ka sulatab lõikekoha, et vältida kulumist, parandades tropi otsa töötlemise kvaliteeti.

 

Otseajamiga-suure-võimsusega mootor: otseajami struktuur vähendab võimsuskadu ja suure-võimsusega mootor tagab, et masin ei koge "ummistumist" ega nõela purunemist ebapiisava võimsuse tõttu, kui läbistada ülipakse kihte (aasad + koti korpus + tugevduskangas).